Viajar vai ficar mais caro no Estado de São Paulo. Às vésperas das férias de julho, a Artesp, agência reguladora dos Transportes e órgão do governo estadual, anunciou um pacotão de reajuste que deixa pedágios e passagens de ônibus mais caros a partir desta sexta-feira, dia 1º.
As tarifas de pedágio das rodovias estaduais paulistas serão reajustadas de acordo com a inflação em 9,32%º. O reajuste anual é baseado no IPC-A acumulado dos últimos 12 meses e segundo a Artesp, segue o estipulado nos contratos de concessão.
A tabela completa as tarifas das praças de pedágio que passarão a vigorar a partir da 00h da próxima sexta-feira está AQUI.
Além das concessionárias, as prefeituras também ganham com os reajustes: R$ 451,7 milhões foram repassados para 264 prefeituras relativos ao ISS-QN, imposto municipal que incide sobre a tarifa de pedágio.
Novos pedágios
O governo do Estado também autorizou o início da cobrança de pedágio na Rodovia dos Tamoios a partir do dia 1º de julho, conforme previsão do contrato de concessão. Segundo a Artesp, a concessionária cumpriu as exigências de executar de no mínimo 6% das obras de duplicação do trecho de serra, entre outras medidas.
As praças dos quilômetros 15,7 e 56,6 passarão a cobrar, respectivamente, R$ 3,50 e R$ 6,20. A tarifa é parte da remuneração que irá viabilizar a construção de 21,6 quilômetros de novas pistas para a duplicação do Trecho de Serra da rodovia – obra orçada em R$ 2,6 bilhões.
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Outro componente é o preço dos ônibus suburbanos e rodoviários novos, que sofreram aumento de 16,23% e 22,32% respectivamente. Os passageiros que viajam com frequência podem comprar seus bilhetes rodoviários antes do reajuste – as passagens têm validade de 12 meses.
DEFESA
Com a informação de aumentos, a Artesp divulgou ainda uma defesa dos pedágios. Segundo a agência, ssomente no ano de 2015, a receita dos pedágios viabilizou R$ 4,7 bilhões em investimentos em obras, manutenção e operação nos 6,4 mil quilômetros de rodovias paulistas sob concessão.
“Isso melhorou o tráfego e a segurança do usuário, fazendo com que 19 das 20 melhores rodovias do Brasil façam parte do Programa de Concessões Rodoviárias do Estado de São Paulo, segundo pesquisa da Confederação Nacional do Transporte (CNT).”
Essa verba pode ser utilizada pelas administrações municipais para investimentos em prioridades nas cidade.
