O diretor-presidente da Entrevias, Sergio Santillan, e o prefeito de Marília, Daniel Alonso, vistoriaram nesta segunda-feira, 23 de julho, o trecho duplicação da SP-333 Dona Leonor Mendes de Barros, entre os quilômetros 314,4 e 323. A vistoria foi divulgada nesta quarta.
A vistoria envolveu também o diretor de engenharia da Concessionária, Mauro França, e vereadores para apresentação das novas estruturas criadas na rodovia.
“Essa nova pista, com todo o sistema de segurança que compreende seu funcionamento, torna as viagens mais rápidas e, principalmente, mais tranquilas”, afirma Sergio Santillan. Durante a passagem pelo trecho, o prefeito Daniel Alonso conheceu o sistema de autoatendimento, que está disponível no SAU 5 (Serviço de Atendimento aos Usuários) para permitir a comunicação entre usuário e CCO (Centro de Controle Operacional) da Entrevias em tempo real.
A Concessionária também já realiza testes no sistema de Wi-Fi, que terá cobertura em todo o trecho concessionado em Marília, para garantir ainda mais facilidade para o atendimento emergencial e na obtenção de informações sobre a rodovia.
No SAU 5, o motorista ainda pode contar com sanitários, água potável, fraldário e um estacionamento para descanso rápido. Ao longo do trecho entre Florínea e Borborema foram implantadas oito bases para ponto de apoio de equipes de inspeção rodoviária e abrigo dos guinchos leves e pesados, veículos de inspeção e ambulâncias.
Em comunicado, a empresa diz que investiu só na duplicação aproximadamente R$ 28 milhões e gerou 1.390 empregos diretos e indiretos. “Antes da duplicação, gastava-se cerca de 30 minutos para fazer esse trajeto. Agora, esse tempo está muito menor. Isso é um ganho para todos nós. É mais segurança e toda a infraestrutura disponível”, disse Daniel Alonso.
Notícias Relacionadas
Fiscalização e segurança
HC Famema perde recursos e tem multas em dobro de Bombeiros
O Complexo HC Famema perdeu dois recursos administrativo e tem multas em dobro a pagar por fiscalizações de Bombeiros e falta do AVCB. As decisões estão publicações da Junta Técnica da Última Instância do Corpo de Bombeiros. São medidas administrativas que o HC ainda pode discutir na Justiça. Envolvem fiscalizações que começaram em 2021 e […]
Luto
Adeus a Gill Cabeleireiro deixa mensagens de pesar em gerações
Em um dia de festa, Marília viveu na véspera o adeus a Gilmar Correra, o Gill Cabeleireiro, em despedida que deixa mensagens de pesar em amigos de diferentes gerações e cidades. Gilmar Roberto Correra, 64 anos, nasceu em Marília em 2 de novembro de 1960. Cresceu na cidade, foi aluno na tradicional escola Baltazar Godoy […]
Além da nova pista, no trecho duplicado a Entrevias concluiu o trevo que dá acesso aos distritos de Rosália e Dirceu e construiu outros três, todos com sistema de iluminação para reforçar ainda mais a segurança: o dispositivo de retorno do km 321 (próximo ao Posto Gigantão), o do km 318 (retorno e acesso ao Country Club) e o do km 314, que faz o entroncamento com a BR-153 – Rodovia Transbrasiliana, a quarta maior rodovia do País.
O eixo formado com a SP-333 compõe um importante corredor que favorece o escoamento da produção agrícola e industrial da região para todo o Brasil.
A Entrevias também implantou sistema de drenagem, construiu acostamentos seguros, realizou a troca e a modernização da sinalização, implantou defensas metálicas nas laterais da pista e das alças dos dispositivos e quase nove quilômetros de mureta central para separar o fluxo de veículos nos dois sentidos da rodovia.
Investimento
Segundo o comunicado, em um ano de concessão, a Entrevias investiu R$ 140 milhões em infraestrutura e tecnologia para atender os usuários. Após a conclusão dos 8,6 quilômetros de duplicação em Marília, a Concessionária iniciará nos próximos meses a segunda fase das obras de modernização e implantação de uma nova pista na SP-333. Nesta nova etapa, serão mais de 80 quilômetros de duplicação partindo de Marília até os municípios de Júlio Mesquita e Assis.
