A obra de duplicação e modernização de trechos da rodovia SP-333, que liga Marília a Ribeirção Preto e ao norte do Paraná, entrou no último trecho, com 30km, na região de Tarumã, entre os kms 411,250 e 444, 520.
A rodovia, que entrou em sistema de concessão em 2017, chegou a ter contrato de reformas assinados ainda sob gestão do DER (Departamento de Estradas de Rodagem) e acumulou anos de abandono durante a privatização dos serviços de controle, assumidos pela Entrevias em lote de 570km
Sob gestão da entrevias, a rodovia teve obras concluídas com 98,1 quilômetros de duplicação. No último trecho concluído, o de Florínea, foram 6,5 quilômetros duplicados e dois novos dispositivos de acesso e retorno.
A rodovia SP-333 liga o norte do Paraná e atravessa 15 cidades do interior paulista, um importante corredor logístico que favorece o escoamento da produção agrícola e industrial da região do Centro-Oeste do Estado. Juntas, as 15 cidades que compõem a macrorregião de Marília têm cerca de 470 mil habitantes.
Em 2018, foram duplicados 8,6 quilômetros da SP-333, entre o km 314,4, logo após o pedágio, e o km 323, no acesso ao Santa Antonieta e Nikkey em trecho que recebe grande tráfego urbano.
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A duplicação da via contará com novos acostamentos e sinalização vertical e horizontal que dão maior fluidez e mobilidade aos usuários.
