A concessão de ferrovia da Malha Oeste avança com aprovação de relatório e projetos de investimentos para ramal com pontos a 60km de Marília.
A Malha Oeste tem extensão total de 1.625,30km com início na cidade de Mairinque e conecta os estados de São Paulo e Mato Grosso do Sul.
Em Bauru, cruza com a Malha Paulista, qa ferrovia ue tem o ramal de Marília. De Bauru, a Malha Oeste segue para Pirajuí, Guarantã (60km de Marília), Lins, Promissão e mais cidades.
Envolve as regiões de Bauru, Marília e Araçatuba. Prevê conjunto de obras de recuperação e ampliação.
A lista inclui implantação de dois pátios de cruzamento próximos a Marília: o de Promissão–Glicério e o Glicério–Araçatuba. Também prevê recuperar pátios, modernizar trechos e estrutura com projeção de tráfego intenso no Estado.
Projeta especialmente o transporte de grãos e açúcar. Mostra também que o ramal próximo a Marília tem a maior saturação da linha.
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A Malha Oeste entrou em operação em 1905 como Ferrovia Noroeste do Brasil, desempenhou papel estratégico no desenvolvimento cafeeiro paulista.
Em 1957 a Rede Ferroviária Federal incorporou a rota e em 1996 transferiu à iniciativa privada em 1996. Desde 2015 está em operação pela Rumo Logística (Rumo Malha Oeste).
