O tema da vitória é uma das músicas mais conhecidas e reproduzidas no país. O homenageado é ídolo dentro e fora do país e motivo de admiração que só cresce 22 anos após sua morte. E hoje é seu aniversário. Ayrton Senna da Silva, o “Rei de Mônaco”, faria 56 anos nesta segunda-feira.
Tricampeão do mundo, eleito em 2012 o melhor piloto da história pela BBC, ainda que muitos de seus recordes tenham caído, Ayrton Senna ainda inspira jovens pilotos que só o conhecem por vídeos.
Nascido em 1960 no bairro de Santana, na zona norte de São Paulo, Senna era filho de empresário e aos 13 anos começou a pilotar, competindo em kafrt com o número 42, pelo qual era chamado. Na categoria, foi duas vezes vice-campeão mundial. Senna morreu em um acidente no Autódromo Enzo e Dino Ferrari, em Ímola, durante o Grande Prêmio de San Marino de 1994.
Iniciou as competições de automobilismo em 1981. Seu bom desempenho na Fórmula 3 impulsionou sua ascensão à Fórmula 1, fazendo sua primeira aparição na categoria no Grande Prêmio do Brasil de 1984 pela equipe Toleman-Hart.
Na segunda temporada já está na Lotus-Renault, equipe com a qual conquistou seis Grands Prix em três temporadas. Em 1988, juntou-se o francês Alain Prost,que seria seu maior rival, na McLaren-Honda. Juntos, eles venceram 15 dos 16 grandes prêmios daa temporada e Senna sagrou-se campeão mundial pela primeira vez.
Prost levou o campeonato de 1989, com Senna como vice, após um polêrmico choque entre os dois em Suzuka, no Japão, que o brasileiro precisava vencer para buscar o título. Senna voltou a ser o maior do mundo em 1990 e foi tri em 91.
Até o fim de sua carreira, deteve o recorde de maior número de vitórias no prestigioso Grande Prêmio de Mônaco – seis – e até então, o terceiro piloto mais bem sucedido de todos os tempos em termos de vitórias.
Foi o mais jovem piloto a conseguir os três títulos até 20123, quando Sebastian Vettel igualou as conquistas. Em 93, com carro publicamente pior, terminou a como vice-campeão.
Trocou a McLaren pela Williams- Renault, que teve o melhor carro em 92 e 93. O novo modelo seria ainda mais rápido, mas se mostrou instável. Senna teve um início de temporada difícil.
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