Repense a escolha de seu próximo carro: a Comasa apresentou nesta quinta-feira o Jetta 2019, a reconstrução de um sedan que acumula histórias de sucesso e que chega à 7ª geração com muitas inovações em design, tecnologia, segurança e conforto.
O novo Jetta é o 11º lançamento em um projeto para apresentação de 20 novos modelos da marca até 2020. A Volkswagen já surpreendeu com modelos como novas versões do Tiguan, do Polo, Virtus, a nova Amarok, Golf, Gol, Voyage, UP e agrega tecnologia, potência e economia para abalar o mercado.
“Chegou repleto de novidades para atender clientes que buscam conforto e tecnologia de ponta. É um carro de linhas modernas, bem definidas e refinadas. E no comparativo com modelos de outras marcas vence em tecnologia, conforto, desempenho, equipamentos e espaço”, disse o diretor comercial da Comasa, Josail Brilhante.
Uma vantagem extra embute grande benefício: custo de manutenção. O Jetta 2019 oferece de forma gratuita as três primeiras revisões e o carro tem três anos de garantia. “Convidamos todos os apaixonados por carro a vir conhecer e fazer o best drive.”
O modelo promete impressionar até quem já tem e está acostumado a dirigir o Jetta. A evolução em tecnologia e conforto tornam a experiência de dirigir o carro muito prazerosa e a sensação de segurança e conforto conquistam.
“O Jetta 2019 traz muito mais que uma renovação de design. É um novo carro, com estilo esportivo, muito conforto, potência mas com economia, pacote de inovações tecnológicas, um grande modelo”, disse o gerente comercial da Comasa, Fabrício Rossato, que acompanhou a apresentação do modelo.
Confira as inovações do modelo e da Volkswagen no site oficial da Comasa, na página da concessionária no Facebook ou vá até a uma das três lojas em Marília (Av Castro Alves, 1129), Assis (Rua Rui Barbosa, 3100) ou Pompéia (Av Dr Luiz Miranda 1127).
Confira 15 vantagens do Jetta. Abaixo delas, o vídeo institucional da Volks para o carro
DESIGN
O Novo Jetta destaca-se por suas linhas dinâmicas e superfícies bem definidas. Com perfil moderno semelhante ao de um cupê, propicia uma aparência esportiva sem perder a elegância.
O design frontal traz traços nítidos, combinados com uma nova grade frontal e o conjunto ótico de LED, proporcionam uma vista robusta e inovadora. A silhueta lateral é marcada por superfícies bem definidas e amplas janelas. Sob a linha de ombro, no nível das maçanetas, há um vinco marcante que se afunila na parte traseira, ligeiramente em forma de flecha.
O spoiler, que é integrado ao design da tampa do porta-malas, conecta-se com as linhas das extremidades das laterais, enfatizando a largura do sedã. Essa largura também é evidenciada pelas linhas das lanternas traseiras de LED. O Jetta R-Line leva o estilo esportivo do sedã um passo adiante com visual marcado pela grade dianteira e capas dos retrovisores em preto brilhante, logos R-Line laterais e dianteiro. O interior possui ambientação escura e detalhes exclusivos.
CONFORTO
O interior também foi totalmente redesenhado, proporcionando maior conforto e, ao mesmo tempo, sofisticação. O Novo Jetta tem mais espaço para a cabeça, joelhos e ombros do que a versão anterior.
A extensa lista de equipamentos de série, o manuseio sem complicações e muitos convenientes asseguram que você possa desfrutar todos os dias com ele de uma forma prática.
O ar condicionado “Climatronic” de duas zonas permite a regulagem digital de temperatura para o motorista e o passageiro de forma independente.
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TECNOLOGIA
O painel digital apresenta informações de navegação que podem ser mostradas em 2D ou 3D. Sua resolução permite gráficos extremamente precisos e de alta qualidade. Por exemplo, o modo de navegação: nesse caso o velocímetro e conta-giros são deslocados para os lados, a fim de criar mais espaço para o mapa. Disponível para a versão R-Line.
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Volante multifuncional permite selecionar mídias, operar telefone e sistema de navegação só com a voz
SEGURANÇA
A função City Emergency Brake é um componente do sistema Front Assist que monitora a distância entre veículos durante o deslocamento e detecta riscos de colisão. Ele atua em situações de trânsito em cidades acionando os freios automaticamente quando necessário.
O ESC evita a perda de estabilidade direcional em curvas ou mudanças repentinas de direção. Ao detectar saída da trajetória determinada pelo volante, o motor é desacelerado e os freios acionados individualmente para trazer o veículo de volta à trajetória.
Depois de analisar o comportamento de direção do motorista, o sensor de fadiga determina se a concentração do condutor está dispersa. Em caso positivo, ele emite um aviso visual e sonoro de que é hora de fazer uma pausa.
Com o Assistente de partida de subida, o veículo É freado por até 2 segundos em aclives e o libera gradativamente durante a aceleração.
Uma câmera traseira e os sensores de estacionamento passam toda a segurança necessária na hora de estacionar.
