Um total de 22 motos clássicas e artigos de competições antigas foram encontradas e retiradas de um celeiro britânico, para em seguida serem enviadas para o leilão de Charterhouse, que já está orquestrando os lances. A mais rara do acervo é uma Royal Enfield V-Twin de 1921, que acaba de ser arrematada online por 13.270 libras esterlinas (R$ 93 mil em conversão direta).
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Entre outras estrelas, estão uma Bradbury 1911 completa com sidecar, também já arrematada, por 9.840 libras (R$ 69 mil). A mais cara a fechar negócio foi uma réplica de Triumph Rob North Trident (foto), competidora da Ilha de Man nos anos 70, com motor de 750 cc, vendida por 16 mil libras (R$ 112 mil) no leilão de motos .
Outros lotes do leilão de motos incluem uma coleção de placas de trânsito da corrida da Ilha de Man , algumas vendidas para um museu na Ilha de Man por £18.750 (R$ 131 mil). Havia até um quadro Manx Norton que estava pronto para restauração, e que acabou sendo vendido por 10.500 libras (R$ 73.500). Ainda restam alguns lotes até que todos os achados do celeiro sejam totalmente vendidos.
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Leilão em pleno lockdown
Richard Bromell, o leiloeiro da Charterhouse que orquestrou a venda das motos clássicas , disse que foi uma venda bem-sucedida, apesar de ter sido realizada em circunstâncias incomuns. “Mesmo trabalhando em leilão há 35 anos, essa foi a primeira edição realizada a portas fechadas, com apenas funcionários supervisionando o distanciamento social da empresa”, disse ele.
Embora as condições de trabalho atuais na Inglaterra, no Brasil e no mundo sejam incomuns para os funcionários do setor de leilões (tal como para a grande maioria da economia), isso não significou uma queda na procura pelos serviços e no interesse pelas relíquias.
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“As ofertas para muitos dos lotes foram rápidas e furiosas com os compradores, não apenas do Reino Unido, mas também da Ilha de Man, da América e da Austrália”, ressalta Bromell. O leilão de motos atraiu, ao todo, 500 compradores.
